En este tipo de neumático, las cuerdas de todas sus telas siguen el sentido de la línea de sección, es decir, forman entre ellas un ángulo de 0 grados respecto al eje central del neumático. Además de esto, tiene sobre las telas radiales, dos o más telas angostas llamadas estabilizadores de acero, cuyas cuerdas se cruzan en el centro con un ángulo de 70 a 80 grados respecto a las cuerdas radiales.